A priori c’est une journée 100% route mais
après notre discussion d’hier soir avec la dame
du Parc d’Ordesa, Pierre commence à gamberger…Pendant
notre petit déjeuner on décide, comme mise en
route, d’aller voir le départ de la fameuse piste
du Col de Diazas et ses panneaux d’interdictions !!!
 Nous
sommes prêts à 8h30, il fait grand beau mais
froid, 5° au compteur, ce qui nous encourage, surtout
Pierre, à passer par Diazas mais Barrus reste septique…
En fait, 2 Accompagnateurs Montagne (dont 1 qui réside
à proximité) en train de ne pas respecter une
norme de protection d’un Parc National, c’est
un peu trop gros !!! On discute sur les vélos sans
quitter Torla, les infos que nous avons d’internet sont
des rumeurs (amendes de 300€ ; Guardia civil ; ….)
et surtout, Pierre, tout d’un coup s’en veut de
ne pas s’être renseigné auparavant et veut
savoir le fin mot de l’histoire…
Barrus bien entendu, veut rouler par Diazas et ses 1000m de
déniv si on a une autorisation, mais dans sa tête,
il a programmé cette journée comme récupération
pour ses tendinites, car de Torla, via Fanlo et Escalona,
à Plan, c’est du roulant !!!!
On attend l’ouverture de la Mairie de Torla, qui d’après
un employé municipal de la voirie ouvre à 9h00
mais à 9h10, des voisins et la factrice nous confirment
l’ouverture à 10h00 donc…on prend la route,
à grands regrets pour tous les deux, vers Broto puis
Sarvisé. Dans ce dernier village, avant d’attaquer
la montée sur Fanlo, on fait une pause café
sandwich, et Pierre en profite pour récupérer
dans l’annuaire les 2 numéros de tel des mairies
de Torla et Fanlo…aucune ne répond et il est
10h15 !!!
 On
repart vers Fanlo par la route, seule difficulté du
jour, 650 m de dénivelé sur 10 km. Arrivée
à Fanlo, et quelle bonne idée, on décide
de boire un coup au bar de Las Eras, coin sympa l’été
après le canyon du Gloces…
On commence à discuter avec la patronne, 3 autres types
terminent leur casse croûte, et on a l’info que
la mairie de Fanlo n’ouvre que le mercredi matin. Mais
coup de théâtre, un des messieurs présent
dans le bar, est le Maire de Fanlo : Horacio. Maintenant les
choses sont claires : comme la piste n’est pas dans
le parc mais en limite, elle dépend uniquement de la
commune de Torla (pour sa partie Ouest, de Torla à
la Punta Acunta), et celle de Fanlo (en gros de la Punta Acunta
à Nerin) et, elle est soumise à une réglementation
particulière interdisant la circulation de tout véhicule
à moteur sauf dérogation. Pour les vtt, ne peuvent
passer, que des individuels en petits groupes de 2 à
3 vtt maximum, et surtout sans sortir le vtt de la piste même
en le poussant. Le Maire ajoute que d’après une
loi de la Diputacion de Huesca, nous ne pouvons pas, en tant
qu’individuel vététiste et, surtout si
par politesse nous prévenons les mairies par téléphone,
être verbalisé tant par les gardes du Parc d’Ordesa
que par la Seprona (Guardia Civil Protection Naturaleza)…que
de regrets mais un autre jour on reviendra !!!
Nous repartons par le fond du canyon d’Anisclo en sens
interdit (on fait pas quand on a le droit et on fait quand
on a pas le droit…va comprendre !!!) plein pot pour
une pause repas à Escalona…là on décide
de ne pas remonter par la route jusqu’à l’entrée
de la Vallée de Plan-Gistain mais par un super mono
trace sur le G.R 19 du pont de Laspuna jusqu’à
Lafortunada (traversée les pieds dans l’eau à
Badain) puis route jusqu’à Plan avec quelques
bonnes sueurs froides sans éclairage dans les tunnels,
et grosses douleurs tendineuses aux deux chevilles pour Barrus
avant l’arriver à Plan, terme de cette étape
sous un ciel de plus en plus orageux.
Etape sympa et familiale à l’Hôtel Mediodia
de Plan, et grosse séance massage pour Barrus sur ses
œufs de pigeons aux tendons d’Achille !!! Barrus
avouera quelques jours plus tard avoir pensé abandonner
ce soir là tellement la douleur durant cette après
midi était intense…
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