tpe:l'optimisatioN
CONCLUSION
Peut-on modifier les caractéristiques d’un véhicule terrestre dans l’optique de réduire son impact environnemental ?
L’optimisation des véhicules terrestres est une étape cruciale dans la lutte contre le réchauffent climatique qui menace la Terre. La recherche permanente des constructeurs automobiles initie le développement de voitures de moins en moins polluantes, mais aussi de plus en plus performantes. Le futur est dors et déjà sur nos routes, avec l’apparition des premiers véhicules autonomes grand public et des prototypes de voitures solaires ou à hydrogène ; le CO2 dégagé par les moteurs thermiques ne serait qu’un lointain souvenir. La préservation de notre environnement est le nouveau fer de lance des industriels automobiles, et est plus que jamais au cœurs des avancées technologiques actuelles. Ainsi, chaque années, les nouveaux modèles de voitures sont de plus en plus étudiés pour allier performances et écologie. L’aérodynamisme de chaque véhicule est étudié longuement, afin de réduire la traînée, la portance, ou bien le Cx, facteur important dans l’économie de carburant.
Les Hommes se doivent de préserver notre planète en se projetant dans le futur pour que les générations qui y vivront puissent continuer à écrire l’histoire de l’automobile.
Vous pourrez retrouver ci-dessous une liste non exhaustive des différents sites et supports que nous avons pu utiliser :
Fiches auto [en ligne]. Inconnu, 14/02/19 [consulté le 21/12/18]. Disponible sur : http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-1701-l-aerodynamisme-d-une-voiture-cx-scx-trainee-etc.php
Toyota canada [en ligne]. Toyota, 11/09/17 [consulté le 21/12/18]. Disponible sur : https://www.toyota.ca/toyota/fr/connect/1003/quel-impact-laerodynamisme-a-t-il-sur-la-consommation-de-carburant
Wikipedia [en ligne]. Inconnu, 12/01/19 [consulté le 18/12/18]. Disponible sur : https://fr.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9rodynamique_automobile
Culture sciences physique [en ligne]. Bernard Castaing et Hervé Gayvallet, 10/04/2003 [consulté le 22/12/18].
Disponible sur : http://culturesciencesphysique.ens-lyon.fr/ressource/MecaFlu.xml
Frottements [en ligne]. Inconnu, 27/03/07 [consulté le 18/12/18]. Disponible sur : https://owl-ge.ch/IMG/pdf/frottement.pdf
Wikipedia. [en ligne]Inconnu, 23/12/18 [consulté le 27/12/18]. Disponible sur : https://fr.wikipedia.org/wiki/G_(acc%C3%A9l%C3%A9ration)
Wikipedia. [en ligne]Inconnu, 15/11/18 [consulté le 30/12/18]. Disponible sur : https://fr.wikipedia.org/wiki/Oxyde_d%27azote
Wikipedia. [en ligne] Inconnu, 30/10/18 [consulté le 16/12/18]. Disponible sur : https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_atmosph%C3%A9rique
Nous avons enfin lu différents ouvrages sur l’aérodynamique, trouvés dans nos bibliothèques personnelles, au CDI, ou sur internet en « Ebooks » :
– Combattre la pollution, une nécessité vitale par Bayard Presse (2017)
– Aérodynamique Expérimentale, souffleries et méthodes de mesure par Cépaduès (2017)
– Aérodynamique Automobile pour l’environnement, le design et la sécurité par Cépaduès (2013)
Ce travail a été réalisé dans le cadre de Travaux Personnels Encadrés (TPE) de filière scientifique, par des élèves de l’établissement public Jules Michelet, au cours de l’année scolaire 2018-2019.
Nous tenons à remercier Mme Doux et M. Paubert, professeurs de S.V.T. et de Physique-Chimie, ainsi que Mme Merlhe, documentaliste pour leurs conseils avisés tout au long de ce semestre.
Un grand merci également à M. Beghin, notre professeur de Physique-Chimie, pour nous avoir mis à disposition des documents, conseils et autres formules nous ayant grandement permis d’évoluer dans notre travail.
Messieurs Barrère Jean-Philippe, Marquant Enguerrand et Desjardin David